2011年5月22日 星期日

[第17話] 箱崎線,博多站,回到大野城

3月5日 8:30pm

      晚餐後,我們逛了逛旁邊地鐵的地下街商場,不過發現十分之八九的店,竟然已經關門了.

      天神的地下街面積廣大,走了許久,但燈光還亮的商店不多,後來我看到路邊的書報攤上擺著許多日本的女性服裝雜誌,於是露出小女孩式的撒嬌笑容請爸媽等等我,就跑過去好奇地翻了翻,其實是想"偷看"有沒有新一期雜誌上寫的三月份星座運勢啦!! 結果 --- 我是有看到,但是日文有看沒有懂,不過在這種氣氛下,翻翻雜誌看看當季服裝照片,也是有趣.




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      坐上地鐵,準備回到大野城的旅館,我帶爸媽在[中洲川端]站下車,還繞到垂直方向的另外一層,心想要搭往南北方向的車才會回到大野城.

      上了車後,因為有點累了,我開始閉目養神,車在下一站停了下來,不知為何,此時我突然將眼睛張開,這不張還好,一張大驚 -- 眼前窗外的月台上,掛著[吳服町]三個字.
      [吳服町?] 這不是地鐵南北線(箱崎線)上的站名嗎?不就是我們還來不及去的一個景點站嗎?   


  地圖上藍色線的最南一站就是[吳服町]
   
      糟了!我弄錯了,心裏想著要換南北線,卻忘了還要換鐵路線. 現在還在福岡地下鐵裏,要回最大的博多站,換成JR鹿兒島線往南才行. 早上不就是在博多站換成地下鐵的嗎?

     趕緊拉了父母親下車,連聲抱歉,說只好再坐回中州川端站. 當然,父母親是不會怪我的,只會跟我說沒關係的,父親說難怪他剛才覺得怪怪的. 只是,我很少會搞錯方向坐錯車....

     (還好,坐錯車就這麼一次,後來的旅行裏,就再也沒發生過了!)   

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      在中州川端站換回東西向的空港線(紅色線),經過祇園站後,回到了博多站.

      出了地下鐵站,想一想,像今天這樣玩,在地鐵停了那麼多站,如果都買平常的單程票,一個人總共要花1200円左右,現在因為用了一日乘車券,只花了500円,果然划算許多.
   

      現在,在博多站的人山人海中,我買了三張各220円的JR鐵路票,和爸媽來到第5,6番線這月台.

      電子看板上標示著接下來會停站的班車時間,以及終點站.我看到有終點站[荒木],[荒原],[熊本]等等,但是這些都不是到大野城之前的站名,再往南一點的站名我只認得[二日市]和[久留米],不是很熟.

      還好看板的第二行,像跑馬燈似地打出延線所停站名,我專注地瞧著,看見[大野城]三個字有被打出來, 就確定我們可以搭21:28分往荒木方向的[快速]車了!

      在月台等待之時,看到一輛班車進站後就停了,在車外並打出[回送]的[特急]車,這是比[快速]更高一等級的火車,窗戶漆黑的,外面看不到裏面,車身亮白,頗有質感.

              
月台上的電子看板-右上21:28終點站ARAKI (荒木)

[回送]-到終站暫時不載客的特急列車

Limited Express (特急) KYUSHU RAILWAY COMPANY (九州鐵路公司)

      坐上了21:28這班車,我心想,經過了一天的地下鐵洗禮,我已經很自然地認得一些車站日文,像是[乘] (noriba),是乘車處的意思. 而常常要走上上下下的樓梯地面上,會印著くたりのぼり, くたり(kutari)是往下走, 漢字應該就是寫成 [下り],而のぼり (nobori)是往上走,漢字應該寫成[登り]吧! 我心裏,這樣想著.

      不過,每次看班車說明時,總會看到寫著這班車是[x両],其中x是一個阿拉伯數字,看到最多的是4,6,或8. 而我們一直不懂這[両]是什麼意思,總不是說這班車的重量是4,6,或8兩吧? 過了幾天後又到博多站,我才突然明白這個字的意思.


      今日在車站及地鐵裏,也看到好幾次[3月12日九州新幹線全線通車]的廣告及商店裏的相關慶祝活動. 日本最快速的新幹線,從博多站往南到熊本及新八代,一直都是還沒建通的,所以,3月12日一旦通車後,整個九州由北到南就可以靠新幹線貫連,我也很期待那天的到來呢!!

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      終於回到大野城站,已是晚上10點多了,寒冷的夜色下,我們三人走著,談著今天去福岡市區的所見所聞.

      我說了:[好像都沒看到日本人有人穿牛仔褲運動鞋耶!]

      媽媽也回應說:[係耶! 真正攏沒看到...]

      火車或地鐵裏,完全沒有看到這種裝扮的 (除了我這種外國來的吧!),這裏的人好像都是穿皮鞋,我想,除了正式到體育場運動以外,平時的日本人外出, 穿得正式拘謹很多. 台灣的街頭或捷運裏,牛仔褲運動鞋簡直是就是國民裝扮,在穿著的文化及習慣上,台灣人和日本人真的很不一樣!

     今天的福岡地鐵一日遊,就在這談笑間,圓滿地結束了!!

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